生見尾踏切の廃止方針――これまでの経緯と現地説明の日程

こんにちは。柏原すぐる（横浜市会議員・鶴見区選出）です。

生見尾（うみお）踏切について、横浜市が示している廃止方針の経緯と、現地説明の日程をまとめます。市から提供された関連資料も掲載します。

市が示している廃止予定は2026年12月7日（月）午前1時（6日終電後）です。代替となる新たなこ線人道橋は、2033年度の完成を予定しています。

廃止方針に至る経緯

2013年の死亡事故以降、踏切の安全対策や新たな人道橋の整備について検討が続けられてきました。主な経過は次のとおりです。

時期	主な経過
2013年8月	死亡事故が発生。その後、安全対策と新たな人道橋の整備を検討。
2016年3月31日	踏切直上に新たな人道橋を整備する方針を決裁。
2017年1月5日	周辺用地を活用し、新橋の設置位置を鶴見側へ変更。
2019年5月～2021年7月	速効対策として既設人道橋へのエレベーター整備を進め、2021年7月に設置。
2026年3月・7月	地域向けの説明会等を開催。
2026年9月9日	方針変更を内部決裁。（道路・交通政策局との打合せで受けた説明）
2026年9月14日	まちづくり常任委員会で、12月7日の踏切廃止と新たな人道橋整備の進め方を報告。
2026年10月1日	横浜市とJR東日本が基本協定書・覚書を締結。
2026年11月（予定）	既設人道橋中央部の階段のスロープ化を完了予定。
2026年12月7日 午前1時（予定）	踏切を廃止。
2033年度（予定）	新たな人道橋の完成を予定。

今回の方針変更は、9月9日に内部決裁が行われ、その後、9月14日に常任委員会へ報告されたという経緯です。決裁日は、10月21日の道路・交通政策局との打合せで受けた説明に基づいています。

市から提供された資料

横浜市から提供された、手続き・方針・JRとの協定などの資料です。各リンクからPDFをご覧いただけます。

資料（PDF）	主な内容
市の回答書	道路区域の扱い、手続きの根拠、今後の周知方法など。
道路境界図	踏切付近の道路・水路等の境界。
変更方針	変更の理由、廃止日時、新橋の仕様・工程・事業費、過去の方針の経緯。
新たな人道橋の概略設計図	新橋の配置・形状。
JR東日本との基本協定書・別紙図面	市とJRの役割分担、費用負担、用地・財産の扱いなど。
基本協定書に基づく覚書	総事業費、警備、完成予定など。

変更方針には、新橋の通路幅員4m、南北各1基のエレベーターなどが示されています。覚書では総事業費を約45億円と想定し、基本協定書では市が3分の2、JRが3分の1を負担するとしています。詳細な事業費・工程は、設計や別途の施行協定等で定める扱いです。

現地説明の日程

生見尾踏切横（北側の市有地）で、パネル展示による説明とチラシ配布が行われます。各回とも同じ内容で、廃止日時や廃止後の迂回ルートなどが案内されます。

日付（2026年）	時間
10月21日（水）	7:00～11:00
10月22日（木）	16:00～19:00
10月23日（金）	11:00～15:00
10月24日（土）	9:00～12:00
10月25日（日）	13:00～16:00
10月26日（月）	15:00～19:00
10月27日（火）	7:00～12:00

気象状況等により、一時中断・中止、または予定より早く終了する場合があります。最新情報と会場案内は横浜市「生見尾踏切の安全対策」をご確認ください。

展示パネル（PDF） ／ 配布チラシ（PDF）

引き続き確認していきます

確認を依頼している資料のうち、一部はまだ受領していません。残る資料の確認を続け、廃止後の移動や工事期間中の安全対策、地域の暮らしへの影響について、引き続き確認していきます。

踏切での事故を防ぐことと、日々の通勤・通学、買物、通院などの安全な移動を確保すること。その両方を大切にしながら、地域の皆様への説明や意見への対応についても確認していきます。

関連する記事：9月14日の委員会で確認したこと ／ 地域からの要望と確認事項

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最後までご覧いただきありがとうございました。

日本維新の会横浜市会議員団

柏原すぐる

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